SKF轴承如何选择初始游隙

SKF轴承如何选择初始游隙

SKF轴承运行可靠所需的工作游隙取决于应用条件。

必须确保SKF轴承具有最小初始内部游隙,当游隙因安装和其他因素影响而变小时,最小初始游隙应大于或等于所需的最小工作游隙。

为实现这一点,请遵循以下步骤:

  • 考虑由过盈配合导致的SKF轴承游隙减少
  • 考虑轴、轴承套圈和轴承座之间的温导致的游隙减小
  • 考虑他影响因素导致的SKF轴承游隙减小
  • 考虑所需的SKF轴承最小初始游隙
  • 选择初始游隙范围(所需的最小初始游隙和安装调整的轴承配置)

SKF轴承选择正确游隙/预紧的重要性

SKF轴承选择正确游隙/预紧的重要性

SKF轴承的工作游隙或预紧可以影响摩擦、载荷区的大小和疲劳寿命等。 图1显示这些参数之间的关系。 图表的生成基于径向载荷下的SKF轴承。

对于普通应用,SKF轴承工作游隙范围应处于图1所示的推荐区间内。

SKF轴承选择初始内部游隙以及选择预紧描述了必须考虑的影响因素以及您可通过计算实现某种游隙/预紧所需的初始内部游隙的方法,以满足您应用的要求。

图1-SKF轴承选择正确游隙/预紧的重要性

SKF轴承游隙的选择或预紧

SKF轴承游隙的选择或预紧

SKF轴承游隙的定义为一个轴承套圈相对于另一个SKF轴承套圈在径向(径向游隙)或轴向(轴向游隙)可移动的总距离。

  • 初始游隙:是SKF轴承安装前的游隙。
  • 安装游隙:是SKF轴承安装后运行前的游隙。
  • 工作游隙:是SKF轴承运行中且达到稳定温度的游隙。

在大部分应用中,SKF轴承中的初始游隙均大于其工作游隙。原因在于以下几方面的影响:

  • 与轴或轴承座过盈配合
  • SKF轴承圈和相关部件的热膨胀

为使SKF轴承可靠地运转,必须有合适的工作游隙。

在大部分情况下,SKF轴承需要一定程度的游隙。然而,在某些情况下,可能需要预紧,即负游隙。

通常:

  • 球轴承的工作游隙应接近于零。
  • 圆柱、滚针、球面和 CARB 圆环滚子轴承通常要求至少有少量的工作游隙。
  • 圆锥滚子轴承和角接触球轴承应有少量的工作游隙。此外,需要高刚性或定位控制的应用情况下,可设置一定程度的预紧进行安装。

SKF轴承的设置

SKF轴承的设置

作为SKF轴承选型过程的一部分,当SKF轴承类型、尺寸和配合确定后,还必须考虑其它因素,以便进一步确定SKF轴承的最终型号。

SKF轴承选型的建议和要求:

  • SKF轴承游隙或预紧
  • SKF轴承公差
  • SKF轴承合适的保持架(如有)
  • SKF轴承内置密封(如有)
  • 额外选项,例如涂层和其他产品特点,以满足任何特殊需求/要求

轴上和SKF轴承座内的滚道加工要求

轴上和SKF轴承座内的滚道加工要求

为节省空间,SKF圆柱滚子轴承、SKF滚针轴承或SKF圆锥滚子轴承的滚动体可以直接在轴滚道上和/或SKF轴承座内滚道上运动。 为充分实现承载能力,滚道应符合某些要求,包括:

  • SKF轴承合适的材料属性,例如清洁度、硬度和热处理
  • SKF轴承合适的粗糙度和表面精度
  • SKF轴承足够的外形、圆度和总跳动公差

径向自由安装的SKF轴承,用于承受轴向载荷

径向自由安装的SKF轴承,用于承受轴向载荷

在SKF轴承配置中可能需要采用单独的SKF轴承以分别承受径向载荷和轴向载荷。 典型配置是使用圆柱滚子轴承和四点接触球轴承。

在使用单个SKF轴承承受纯轴向载荷时,应当通过以下方式确保该SKF轴承不会承受不必要的径向载荷:

  • 设计其轴承座内径比SKF轴承外径约大 1 mm
  • 不要在轴向方向夹住外圈,使其能够自由地径向移动

同时考虑使用防转销。 型号后缀 N2 表示SKF轴承外圈中有两个定位槽。

SKF圆锥孔轴承

SKF圆锥孔轴承

根据运行条件和要求,轴向固定圆锥孔SKF轴承内圈的常见方式有 :

  • 用锁紧螺母将SKF轴承安装在圆锥形轴颈上
  • 如果不要求SKF轴承精确的轴向定位,并且轴向载荷未超过安装套和轴之间的摩擦力,只需用紧定套即可
  • 如果SKF轴承要求精确的轴向定位或发生轴向载荷增加时,应使用紧定套和定距环
  • 带定距环(或轴肩)的退卸套和锁定螺母

SKF轴承套圈的轴向定位

SKF轴承套圈的轴向定位

通常,只用过盈配合并不足以将SKF轴承套圈轴向定位在圆柱形轴颈上轴向固定SKF轴承套圈的常见方式包括 :

  • 轴肩或SKF轴承座孔肩
  • 锁定螺母或环形螺销
  • 压盖或轴承座端盖
  • 定距环,紧靠相邻部件提供支撑
  • 卡环

任何轴向定位都应当能够承受作用于SKF轴承的轴向载荷。

SKF轴承安装和拆卸的准备工作

SKF轴承安装和拆卸的准备工作

在进行SKF轴承配置设计时,尤其是涉及到大型SKF轴承的应用,为了便于日后的安装和拆卸,SKF建议在设计阶段做一些准备工作,包括:

  • 在轴肩或轴承座肩上加工插槽或凹槽,以便使用退卸工具
  • SKF轴承座挡肩上的螺纹孔便于使用螺栓进行拆卸
  • 在轴上加工油道和油槽,以便使用注油法

SKF轴承的公差和相应配合

SKF轴承的公差和相应配合

如果SKF轴承位和轴使用 ISO 公差等级,且SKF轴承内外径采用普通级公差时,那么利用下面的表格信息就能轻松地确认其配合的最大值和最小值。

当 d ≤ 30 mm 或 D ≤ 150 mm 时,表格不适用于SKF圆锥滚子轴承,或当 D ≤ 150 mm 时,表格不适用于SKF推力轴承。这些SKF轴承的直径公差不同于其他SKF轴承的普通级公差。

表格列出:

  • 普通级公差SKF轴承内径和外径偏差的上限和下限
  • 相关公差等级符合 ISO 286­2 的轴或轴承座内径偏差的上限和下限
  • SKF轴承理论过盈量 (–) 或间隙量 (+)的最小值和最大值
  • SKF轴承可能过盈量 (–) 或间隙量 (+)的最小值和最大值 ±3σ