瑞典SKF超精密轴承718 (SEA)系列的配置类型

瑞典SKF超精密轴承718 (SEA)系列的配置类型

SKF通用配组轴承和配组轴承组能按照刚性和轴向载荷要求进行不同配置。

SKF超精密轴承718 (SEA)系列的背对背轴承配置

背对背配置中,SKF轴承的载荷线沿着SKF轴承轴线分散。背对背配置的SKF轴承可以在两个方向承受轴向载荷,但在每个方向上仅由一个SKF轴承或轴承组承载。背对背配置的SKF轴承相对刚性好,而且可以承受倾覆力矩。

瑞典SKF超精密轴承718 (SEA)系列的面对面轴承配置

面对面配置中,SKF轴承的载荷线沿着SKF轴承轴线聚合。面对面配置的SKF轴承可以在两个方向承受轴向载荷,但在每个方向上仅由一个SKF轴承或轴承组承载。面对面配置的SKF轴承的刚性不如背对背配置的SKF轴承,而且不太适合承受倾覆力矩。

瑞典SKF超精密轴承718 (SEA)系列的串联轴承配置

串联配置中,SKF轴承的载荷线是平行的。因此,轴向和径向载荷平均分配在SKF轴承上。但轴承组仅能承受一个方向上的轴向载荷。如果SKF轴承轴向载荷作用于反方向,或存在联合载荷,应该增加一个用于调整串联配置的能承受相反方向载荷的SKF轴承(组)。

瑞典SKF超精密轴承的接触角度与滚动体材料

瑞典SKF超精密轴承的接触角度与滚动体材料

SKF超精密轴承接触角度

718(SEA)系列的SKF轴承采用标准接触角:

  • 15°接触角,型号后缀为CD(1)
  • 25°接触角,型号后缀为ACD(3)

718(SEA)系列接触角为25°的SKF轴承主要应用在高轴向刚性或高轴向承载能力的应用场合。

SKF轴承滚动体材料

718 (SEA)系列的SKF轴承采用标准滚动体材料:

  • 钢球,无型号后缀
  • 陶瓷球(氮化硅),型号后缀HC (/NS)

因为陶瓷球比钢球更轻,更硬,所以与同等大小的全钢SKF轴承相比,混合陶瓷球SKF轴承的刚性更好,转速能力也更高。陶瓷球的重量轻有助于降低SKF轴承的离心力,有助于SKF轴承产生更少的热量。对需要频繁快速启动和停止的机床应用场合来说,低离心力尤其重要。减少SKF轴承产生的热量意味着降低能耗和延长润滑剂的使用寿命。

SKF超精密角接触球轴承718(SEA)系列的设计

SKF超精密角接触球轴承718(SEA)系列的设计

718(SEA)系列的SKF超精密角接触球轴承具有的特点是,有一个对称内圈和一个不对称外圈,这种配置使得此款SKF轴承能承受径向载荷和一个方向的轴向载荷。

718(SEA)系列的SKF轴承具有的特征包括:

  • SKF轴承的15° 和 25°的接触角
  • SKF轴承最大化的球数量
  • SKF轴承轻质的酚醛树脂保持架
  • SKF轴承经过优化的倒角设计

由于SKF超精密角接触球轴承有两种类型的接触角可供选择,所以设计人员可以根据轴向载荷、速度性能和刚性要求,对SKF轴承的选型进行优化。每个SKF轴承拥有最多的球的数量,从而能确保SKF轴承具有最大的承载能力。

SKF超精密角接触球轴承外圈引导保持架的设计旨在确保为球/滚道接触区域提供足够的润滑。内圈和外圈的倒角形状经过优化后,不仅使安装简单,而且降低了损伤相关部件造成的风险。

针对有限空间使用的SKF超精密角接触球轴承

针对有限空间使用的SKF超精密角接触球轴承

 

SKF超精密角接触球轴承 718(SEA)型

718 (SEA) 系列SKF超精密角接触轴承是针对应用空间有限的最佳选择。

此型号的SKF轴承截面小,精度和刚性高,最适合机床应用、多轴钻头、机械臂、测量装置、赛车车轮和其他高精度应用。

 

718 (SEA) 系列的SKF超精密角接触球轴承中的全钢轴承和混合陶瓷球轴承都为标准供应产品。这两种SKF轴承适用的轴径范围都为10至160毫米,而且这两种SKF轴承都有两个接触角可选。718(SEA)系列的SKF超精密角接触球轴承,像所有的SKF角接触球轴承一样,在承受轴向载荷的时候,基本上都是与第二颗轴承相互调节或者配组使用。718 (SEA) 系列SKF超精密角接触轴承适合于成组安装的轴承现有各种预负荷等级。

瑞典SKF滚动轴承的挡肩和倒角尺寸

瑞典SKF滚动轴承的挡肩和倒角尺寸

与SKF滚动轴承相邻的部件(轴肩、轴承座肩和隔套等)的尺寸,必须对轴承圈有足够的支撑。但SKF轴承转动的部分不能与静止的部件之间有任何接触。

SKF轴承配合面(轴颈或座孔)与挡肩(轴肩或孔肩)之间的过渡位置,可以加工成一个倒角形式或沉割槽形式。随着倒角半径的增大,倒角位置的应力分布就越平均。因此,对于承受较重载荷的轴,通常需要有较大半径的倒角,需要在SKF轴承的内圈和轴肩之间加一个隔套,以提供轴承圈一个足够大的支撑面。需要设计隔套与轴肩联接部分,切不可接触到倒角。

适用较重的径向载荷的SKF双列圆柱轴承

适用较重的径向载荷的SKF双列圆柱轴承


SKF超精密轴承 NN/NNU系列

SKF轴承 NN 和 NNU 的设计提供了SKF高精密双列圆柱滚子轴承。 这些SKF轴承的截面高度低、承载能力强、刚性高,具有高速性能。 因此,此款SKF轴承特别适合轴承配置必须承受较重的径向载荷和高速,同时提供高刚性的机床主轴。

SKF滚动轴承的轴向定位

SKF滚动轴承的轴向定位

通常,只用过盈配合并不足以将SKF轴承的轴承圈定位在圆柱形配合面上。在SKF滚动轴承存在载荷和挠曲的情况下,轴承圈可以在其配合面上漂移。需要使用某些合适的手段来轴向固定SKF轴承。

对于SKF固定端轴承,内外圈应该在轴的两个方向轴向定位。

对于浮动端的非分离型SKF轴承,采用过盈配合安装的轴承圈(通常是内圈)应该在轴的两个方向轴向定位。另外一个轴承圈必须能在其配合面上自由轴向移动以承受轴向位移。

对于浮动端SKF轴承,CARB、SKF 圆柱滚子轴承和SKF滚针轴承是例外。这些SKF轴承的内外圈必须在两个方向上作轴向定位。

对于“交叉定位”轴承系统,每个SKF轴承的轴承圈只需要固定在轴的其中一个方向。

瑞典SKF圆锥孔轴承

瑞典SKF圆锥孔轴承

圆锥孔的SKF轴承可以直接安装到圆锥形的轴颈上,或配以带相应锥度的紧定套或退卸套安装到圆柱形轴颈上。

带圆锥孔的SKF轴承,无论安装在轴套上还是直接安装在轴上,其公差配合并不像SKF圆柱孔轴承那样取决于所选定的轴公差,而是取决于SKF轴承内圈相对于圆锥形轴颈或轴套上推进的距离。必须特别注意SKF轴承内部游隙的减量。

如果SKF轴承是安装到紧定套或退卸套上与轴套相连的轴颈可以允许有较宽的公差带,但SKF轴承的总径向跳动公差必须减小。

SKF圆锥孔轴承的推荐配合

SKF滚动轴承的内径与外径公差均已国际标准化。

为了使SKF轴承的圆柱孔和圆柱形外径可以达到一定的过盈配合和间隙配合,轴颈和轴承座孔合适的公差范围可以从ISO公差系统中选择。但在SKF滚动轴承应用中,只需要使用ISO某部分的公差等级。

每个ISO公差等级由一个字母和一个数字来表示。SKF轴承轴径的字母是小写,轴承座孔的字母是大写,以公称尺寸定位公差带。数字表示公称带的范围。数字越大,公差带越宽。

对实心钢轴推荐使用的SKF轴承配合可参见下面:

  • 圆柱孔径向SKF轴承
  • SKF推力轴承

对铸铁和铸钢轴承座推荐使用的SKF轴承配合可参见下面:

  • 径向SKF轴承-整体式轴承座
  • 径向SKF轴承-剖分式或整体式轴承座
  • SKF推力轴承(→表6,第175页)

浮动端SKF轴承的位移

浮动端SKF轴承的位移

如果浮动端SKF轴承不能承受内部(SKF轴承内部)的轴向位移,则外圈必须始终能够在轴承座上自由地轴向移动。对于承受静止载荷的轴承圈,可以采用间隙配合。对于某些特殊的应用,SKF轴承外圈承受静止载荷而SKF轴承必须在轴承座上轴向移动以承受位移,则可以在轴承座孔中安装一个经过硬化处理的中间衬套或套筒,从而防止SKF轴承损坏其配合面。对轴承座的任何损坏都可以限制轴向移动或导致最后不能轴向移动。如集轴承座是由轻合金制成的,这一点就尤其重要。

如果使用SKF滚针轴承、SKF CARB圆环滚子轴承或有一侧不带挡边的SKF圆柱滚子轴承,由于轴向位移是发生在SKF轴承的内部,所以SKF轴承的内圈和外圈都可以采用过盈配合安装。

瑞典SKF轴承的轴和轴承座的设计和材料

瑞典SKF轴承的轴和轴承座的设计和材料

SKF轴承圈安装在与其配合的部件之后,绝不允许变形(不圆),例如,是由于不连续的配合面造成的。因此,SKF轴承在外圈需要使用M7或更紧的过盈配合时不建议使用剖分式轴承座。

SKF剖分式轴承座的公差配合不选择比公差带H(或最紧为K)更紧的配合。

为了对SKF轴承的轴承圈有足够的支承,在使用薄壁牺承座、轻合金轴承座或空心轴的情况下,应使用比一般推荐用于厚壁钢或铸铁轴承座或实心轴更紧的过盈配合。有时,如果轴材料的热膨胀系数比标准钢的高,可能需要较小的过盈配合。