总裁及首席执行官 汤姆 强斯顿
"第三季度业务发展强劲。但是鉴于金融市场的危机，本季度末销售量将有所下降，尤其是汽车部的业务销售量，但是工业部的业务销售量依然很高。相比今年第三季度及去年第四季度，预期今年第四季度的需求将下降，因此我们将在集团内采取控制成本及资本状况的一系列措施。"
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第三季度 |
迄今 | ||
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2008 |
2007 |
2008 |
2007 |
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销售净额，瑞典克朗（亿） |
153.81 |
141.55 |
470.54 |
434.89 |
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营业利润，瑞典克朗 （亿） |
20.85 |
18.03 |
62.60 |
57.08 |
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营业毛利， % |
13.6 |
12.7 |
13.3 |
13.1 |
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税前利润，瑞典克朗（亿） |
18.59 |
16.46 |
57.61 |
5,428 |
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净利润，瑞典克朗（亿） |
12.57 |
11.74 |
39.22 |
36.62 |
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每股基本收益，瑞典克朗 |
2.67 |
2.48 |
8.39 |
7.76 |
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每股摊薄收益，瑞典克朗 |
2.67 |
2.48 |
8.38 |
7.74 |
以瑞典克朗结算，本季度销售净额增长8.7%，主要归因于：
销售量：2.7%， 结构 0.5%，价格/组合6.4%，货币影响-0.9%
以瑞典克朗结算，前9个月增长为8.2%，主要归因于：
销售量4.5%，结构1.1%，价格/组合4.6%，货币影响-1.9%
2008年第三季度销售发展 （以当地货币结算，不包括结构性影响，与去年同期相比）
集团整体销售增长，欧洲和北美市场销售增长，亚洲及拉美的销售显著增长。工业部和服务部的销售显著增长，汽车部的销售相对不变。
第三季度制造水平与2008年第二季度相比保持不变，同去年同期相比有所上升。
2008年第四季度预期
今年第三季度（季节性调整）和去年第四季度比较，预计2008年第四季度对SKF产品和服务的需求有所下降。欧洲和北美的需求将下降，拉美和亚洲的需求显著增长。工业部的需求将增长，服务部的需求有所增长，而汽车部的需求将显著下降。
集团整体第四季度的制造水平将对应新的市场需求状况而下降并减少存货。
财政
2008年财政净利为-2.26亿瑞典克朗（-1.57），其中包括换股重新估价的-700万瑞典克朗（-1300）。前9个月的财政净利为 -4.99亿瑞典克朗（-2.80），其中包括换股重新估价的-1000万瑞典克朗（4500）。
2008年前9个月的关键数据（2007年前九个月数据）
—库存量占年销售额的百分比，21.9%（19.3）
—已动用资产回报率12个月，26.8%（25.9）
—股本回报率12个月，28.6%（25.8）
—股本/资产比 ，34.5%（37.8）
—本债比，47.7%（41.4）
—净负债/股本 76.6% （53.4）
—截至9月30日，员工人数为45,035（42,393）
第三季度的运营投资后及财务科目前(不包括财务投资的影响) 的流动现金为-5.26亿瑞典克朗（12.74），前9个月的流动现金为2.15亿瑞典克朗（15.09）。第三季度流动现金包含并购所得10.54亿瑞典克朗，前9个月的流动现金包含并购所得11.16亿典克朗。
2008年第三季度汇率，包括换算和交易，对SKF的营业利润产生9000万的负面影响。预期第四季度的汇率正面影响将达1亿瑞典克朗，全年的负面影响为2.70亿瑞典克朗。
由于年初的需求增长及对废料价格的追加费，前9个月原材料和零部件价格显著增长。SKF通过搜寻资源，降低成本系列措施来抵消这些高成本。 废料价格得到控制并减少了附加费但依然不是很稳定。预期第四季度原材料和零部件的价格将比去年同期显著增加但都能被抵消。
第三季度大事记
SKF
—宣布将在瑞典哥德堡投资4亿瑞典克朗用于提高生产大型轴承产能的设备。新的生产线将在2010年投入使用。
—对皮尔轴承公司（PEER）及其位于中国和泰国生产基地的收购完成。收购金额为1.5亿美元。皮尔在2007年的销售额近1亿美元，员工为1600人。皮尔将作为SKF集团旗下的全资子公司，继续在市场以皮尔品牌独立运营。该公司业务独立出现于报表中。第三季度该收购被定为非经常资产。
—签订收购GLO s.r.I及其在意大利的生产基地的协议。该收购已经递交相关部门审核批准。
—与Skoda Electric a.s鉴定超过1100万欧元的长期合同。SKF将为布拉格最新的低地板15T电车轨道提供牵引电机用轴承。
—为铁路行业提供最新的状态监测解决方案，以降低成本。这种新的解决方案将改善铁路车辆的运转性能和安全性。
—推出新一代的超高精密轴承，这种新一代的轴承将使SKF的用户获得更高的产品性能，尤其适用于在机床行业的应用。
—通过SKF授权经销商网络推出最新的SKF能效型轴承系列。
—推出经销商价值项目以支持SKF授权经销商为客户提供的价值归档服务。这种以软件作为平台的工具将精确地计算出客户使用SKF经销商提供的产品和服务后所获得的现有和预期的利益。SKF同样使用这种解决方案档案项目记录为客户提供的可见利益。
—连续第9年入选道琼斯可持续发展指数。
工业部
第三季度的营业利润为9.92亿瑞典克朗（7.73），营业毛利占销售额（包括集团内销售）的12.4%（11.0）。前9个月的营业利润为29.82亿瑞典克朗（25.70），营业毛利占销售额12.2%（11.8），第三季度集团内销售额为80.29亿瑞典克朗（70.27），前9个月集团内销售为244.14亿瑞典克朗（217.08）。
第三季度的销售净额为54.58亿瑞典克朗(47.08)，前9个月的销售净额为166.38亿瑞典克朗（147.28).。15.9%的增长归因于：组织增长14.8%，结构 1.3%，货币影响-0.2%。前9个月13.0%的增长归因于：组织增长：11.5%，结构 3.2%，货币影响 -1.7%。
以当地货币结算，第三季度的销售额显著增长。发展较好的行业包括能源、矿山、农业、流体动力、工业齿轮箱和建筑设备。
服务部
第三季度的营业利润为8.49亿瑞典克朗（6.76），营业毛利占14.5%（12.9）。前9个月的营业利润为23.66亿瑞典克朗（20.02），营业毛利占13.8%（13.1）。第三季度集团内部销售额为58.63亿瑞典克朗（52.23），前9个月为171.96亿瑞典克朗（153.16）。
第三季度的销售净额为53.15亿瑞典克朗（47.92），前9个月销售净额为156.03亿瑞典克朗（140.15）。10.9%的增长归因于：组织增长 13.2%， 结构-0.4%， 货币影响 -1.9%。前9个月的销售净额11.3%增长归因于：组织增长14.2%，结构0.4% ，货币影响 -3.3%。
以当地货币结算，欧洲和北美的销售增长，亚洲和拉美的销售额显著增长。
汽车部
第三季度的营业利润为3.26亿瑞典克朗（3.18），营业毛利为5.7%（5.6）。前9个月的营业利润为11.32亿瑞典克朗（10.92），营业毛利为6.2%（6..1）。第三季度集团内的销售额为56.75亿瑞典克朗（56.47），前9个月集团内的销售为181.41亿瑞典克朗（178.41）。
第三季度的销售净额为45.73亿瑞典克朗（46.35），前9个月的销售净额为147.39亿瑞典克朗（146.85）。1.3%的下降归因于：组织增长 -0.9%，结构0.1%，货币影响 -0.5%。前9个月销售净额0.4%的增长归因于：组织增长 1.8%， 结构-0.7%， 货币影响-0.7%。
以当地货币结算，欧洲和北美的汽车和轻型卡车销售下降。欧洲和北美的重型卡车销售上升。欧洲和北美的车辆服务市场销售下降，亚洲车辆服务市场销售上升。北美电气行业销售下降，亚洲两轮车行业销售显著上升。
先前的前景预期
2008年第三季度预期 （与2008年第二季度相比并考虑季节因素）
2008年第三季度对SKF产品和服务的需求上升。预期欧洲需求上升，北美需求较低，亚洲和拉美需求显著增长。工业部和服务部需求增长，而汽车部的需求将相对保持不变。
2008年第三季度的制造水平同比2008年第二季度保持不变，比2007年第三季度相对较高。
先前季度大事记
SKF
—收购位于美国门罗的QPM 航空金属杆业务。QPM将成为SKF在北美航空金属杆方面的新平台。
—与西门子传输系统签订关于奥地利联合铁路，OBB的长距离Railjet 火车的合同，合同价值高于500万欧元。
—与中国金风科技公司签订合同为其1.5MW无齿轮风力涡轮机提供主轴密封。
—在德国斯图加特创建机床能力中心。
—与英国石油签订5年合同为其在英国大陆的原油及天然气资产及离岸的加工设备提供预测可靠性状态维修服务。
—签订协议收购位于美国的皮尔轴承公司
—提高在中国大连工厂生产中型和大型轴承的产能。
—出售美国滚动轴承工业的运营资产
—分发22.77亿瑞典克朗的股息及22.77亿瑞典克朗的股份赎回，总计45.54亿瑞典克朗给股东
—同雀巢签订全球培训项目以减少非计划机器故障。
—在欧洲和拉美为电动机推出SKF认证重建者项目。
—与通用电气签订合同为Corvette ZR1前后轴供应100% X-tracker轮毂轴承单元。
业务上的风险和不确定性
SKF集团在许多领域和不同地区运营处于不同发展程度的业务。基于全球经济的下滑，或许其中一个世界领先经济体的下滑，将减少对集团的产品、解决方案和服务的需求。另外，恐怖主义和其他敌对势力，以及全球金融市场的危机，将对集团产品和服务的需求产生负面影响。
SKF集团面临现金转换和交易的风险。SKF主要使用美元或与美元相关的货币用作贸易往来媒体。鉴于大多数的利润都是在瑞典以外的国家获得，所得利润也存在主流货币之间转换的风险。母公司承担着服务整个集团的角色。母公司的财务状况取决于它的子公司的财务状况和发展。对集团产品和服务需求的降低意味着母公司红利减少，也意味着分公司股票价值的贬值。由于子公司市场和运营区域状况的多样性，对母公司的财务状况的负面影响被认为是很小的。
SKF轴承报道