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瑞典SKF轴承 22205E 球面滚子轴承

瑞典SKF轴承 22205E 球面滚子轴承

SKF球面滚子轴承有两列对称滚子,外圈有一个共用的球面滚道,内圈有两个滚道,与轴承的垂直轴线成某一角度。外圈球面滚道的球心位于轴承轴上。

轴承特性:

容许不对中

  • 球面滚子轴承和自调心球轴承或 CARB 轴承一样可自调心。

高承载能力

  • 球面滚子轴承设计精良,除了可承受很高的径向载荷之外,还可承受作用在两个方向的重轴向载荷。

使用寿命长

  • 制造滚子时所使用的尺寸和几何公差与滚子组几乎相同。 对称的自调心滚子沿滚子长度以及特殊轮廓提供最优载荷分布,防止滚子端出现峰值应力。

低摩擦

  • 自导滚子使摩擦和摩擦热量维持在低水平(图 5)。 浮动导环引导未受载荷的滚子,使它们以最佳位置进入受载区域。

坚固耐用

  • 所有 SKF 球面滚子轴承都配有强力的窗式或双叉型保持架。
d   25 mm
D   52 mm
B   18 mm
d2 31.3 mm
D1 44.2 mm
b   3.7 mm
K   2 mm
r1,2 min. 1 mm
da min. 30.6 mm
Da max. 46.4 mm
ra max. 1 mm

SKF球面滚子轴承 22205E 数据计算

基本额定动载荷 C   49.9 kN
基本额定静载荷 C0   44 kN
疲劳载荷极限 Pu   4.75 kN
参考转速     13000 r/min
极限转速     17000 r/min
计算系数 e   0.35  
计算系数 Y1   1.9  
计算系数 Y2   2.9  
计算系数 Y0   1.8  
 
 
SKF球面滚子轴承 22205E 质量

质量     0.26 kg

瑞典SKF轴承的连续润滑

瑞典SKF轴承的连续润滑

如果由于某些原因,使计算出的补充润滑间隔很短,例如在污染的环境下、SKF轴承不易接近、或不便采用其它补充润滑方法时,可以采用连续润滑的方法。由于润滑脂过度搅动可能会导致SKF轴承温度过高,连续润滑一般比较适合在转速相对较低的应用,例如:

  • 对于SKF球轴承,速度系数A<150000mm/min
  • 对于SKF滚子轴承,速度系数A<75000mm/min

在这些情况下,轴承座的初始填脂量可高达90%,每一时间单位的补给润滑脂量,可以根据估算出的GP以想用的补充润滑净额来平均分配油脂量。

当SKF轴承采用连续补充润滑时,应检查润滑脂是否能在环境温度下输送到SKF轴承所需的位置。

连续润滑可通过单点或多点自动润滑器来进行,例如使用SKF自动注油器(SYSTEM MultiPoint)等。

瑞典SKF轴承 WBB1-8703 深沟球轴承

瑞典SKF轴承 WBB1-8703 深沟球轴承

SKF深沟球轴承的应用范围非常广。SKF深沟球轴承适用于高速和超高速,适应两个方向的径向和轴向载荷,并且几乎不需要维护。 SKF深沟球轴承是应用最广泛的轴承类型, SKF 提供多种设计、变型和尺寸的SKF深沟球轴承。

d   3 mm
D   8 mm
B   2.5 mm
d1 5 mm
D1 6.8 mm
r1,2 min. 0.15 mm
da min. 4.2 mm
Da max. 6.9 mm
ra max. 0.15 mm
SKF深沟球轴承 WBB1-8703 数据计算

基本额定动载荷 C   0.225 kN
基本额定静载荷 C0   0.072 kN
疲劳载荷极限 Pu   0.003 kN
参考转速     150000 r/min
极限转速     90000 r/min
计算系数 kr   0.02  
计算系数 f0   7.2  
 
SKF深沟球轴承 WBB1-8703 质量

质量轴承     0.0005 kg

如何清洗SKF轴承上的防锈油脂

如何清洗SKF轴承上的防锈油脂

当装置、运用SKF轴承时,首要要把出厂时的原有包装防锈油脂和污垢洗掉,然后才可运用。一般清洁SKF轴承可使用以下几种方式:

  • 汽油清洁。但凡用防锈油包装的SKF轴承可以用汽油或煤油放在洗盆中,用布洗净擦干。
  • 机械油或变压器油清洁。但凡用防锈油脂包装防锈的SKF轴承,先把10 号机油或许变压器油放在油槽中加热到90—100℃时,在把SKF铀承放入其中将防锈油脂熔解。中、小型SKF轴承可用铁丝拉好,用于拎着铁丝把轴承放入油槽中,边煮沸,边摇摆大约5—10分钟,就使原有包装防锈油脂除去。大型SKF轴承要用钢丝绳拴好,用天车,或其它起重设备起吊,再放到热油槽中煮沸清洁。
  • 拆下来的SKF轴承的清洁。SKF轴承从设备上拆开下来以后,先将SKF轴承中的已用过的或脏润滑脂挖去,然后放在热油槽中使剩余的油脂熔化,再用煤油冲洗,最后用汽油洗净,用布擦干,以便于查看运用。

瑞典SKF轴承 623-Z 深沟球轴承

瑞典SKF轴承 623-Z 深沟球轴承

SKF深沟球轴承的应用范围非常广。SKF深沟球轴承适用于高速和超高速,适应两个方向的径向和轴向载荷,并且几乎不需要维护。 SKF深沟球轴承是应用最广泛的轴承类型, SKF 提供多种设计、变型和尺寸的SKF深沟球轴承。

d   3 mm
D   10 mm
B   4 mm
d1 5.2 mm
D2 8.2 mm
r1,2 min. 0.15 mm
da min. 4.2 mm
da max. 5.1 mm
Da max. 8.8 mm
ra max. 0.1 mm
SKF深沟球轴承 623-Z 数据计算

基本额定动载荷 C   0.54 kN
基本额定静载荷 C0   0.18 kN
疲劳载荷极限 Pu   0.007 kN
参考转速     130000 r/min
极限转速     80000 r/min
计算系数 kr   0.025  
计算系数 f0   7.5  
 
SKF深沟球轴承 623-Z 质量

质量轴承     0.0015 kg

瑞典SKF轴承的更新润滑脂

瑞典SKF轴承的更新润滑脂

根据估算的补充润滑间隔或经过若干次补给润滑之后便应把SKF轴承和轴承座内的润滑脂完全清除,并填入全新的润滑脂。原来的润滑脂采用对环境安全的可靠方式进行处理。

重新在SKF轴承和轴承座中加入润滑脂时,请按照补给润滑脂中的说明进行。

为了更方便更新润滑脂,SKF轴承座应易于接近和打开。剖分式轴承座的顶盖和一体式轴承座的端盖通常可以拆下以把SKF轴承外露出来。在除去原来的润滑脂之后,应首先吧新的润滑脂填入滚动体之间。应采取预防措施防止污染物进入SKF轴承、轴承座或油槽。SKF建议使用耐油手套以防止皮肤过敏。

如果轴承座难以接近,但有配备油嘴个排脂孔,可以在短时间内连续进行几次补给润滑脂,直到肯定把所有原来的润滑脂已经被挤出轴承座外为止。这个做法比打开SKF轴承座需要更大量的润滑脂。此外,这种方法受到转速的限值。在高转速的工况下,可能会因为润滑脂过度搅动而导致SKF轴承的温度过高。

瑞典SKF轴承 NJ203ECP 圆柱滚子轴承

瑞典SKF轴承 NJ203ECP 圆柱滚子轴承

SKF单列圆柱滚子轴承有多种设计、系列和尺寸。 SKF单列圆柱滚子轴承之间的主要设计差异是:

  • 保持架的设计和材料
  • 内圈和外圈法兰的配置
d   17 mm
D   40 mm
B   12 mm
d1 25 mm
D1 32.35 mm
F   22.1 mm
r1,2 min. 0.6 mm
r3,4 min. 0.6 mm
s max. 1 mm
da min. 20.7 mm
da max. 21.1 mm
db min. 27 mm
Da max. 36 mm
ra max. 0.6 mm

SKF圆柱滚子轴承 NJ203ECP 数据计算

基本额定动载荷 C   20 kN
基本额定静载荷 C0   14.3 kN
疲劳载荷极限 Pu   1.73 kN
参考转速     20000 r/min
极限转速     22000 r/min
计算系数 kr   0.15  

SKF圆柱滚子轴承 NJ203ECP 质量

轴承质量     0.069 kg

瑞典SKF轴承安装表层及环境要求

瑞典SKF轴承安装表层及环境要求

SKF轴承是一种精密零件,广泛应用于各个领域。按结构或类型可分为多种。瑞典SKF轴承安装表层摩擦特性常见的分类是SKF滚动轴承和SKF滑动轴承,两者也不同。SKF滚动轴承的摩擦阻力明显小于SKF滑动轴承,起动速度快,效率高。这是SKF滚动轴承与SKF滑动轴承相比的优势。但SKF滚动轴承也有缺点,即尺寸越大,减震能力越弱,高速使用寿命越短,使用时间越长,异常噪声越大。SKF滚动轴承和SKF滑动轴承的另一个重要区别是SKF滚动轴承是表面接触,而SKF滑动轴承是点接触。SKF滚动轴承接触面大,结构简单,操作拆卸方便,SKF滑动轴承润滑要求高。

安装面和位置的要求

如果有铁屑、毛边、灰尘等异物进入SKF轴承,在SKF轴承安装表层运行过程中会产生噪音和振动,甚至损坏滚道和滚动体。因此,在安装SKF轴承之前,必须确保安装表面和安装环境清洁。

安装前清洁SKF轴承

SKF轴承安装表层表面涂有防锈油,请用清洁的汽油或煤油仔细清洗,然后涂上清洁的高速高温润滑脂即可安装和使用。清洁度对SKF轴承寿命、振动和噪声有很大影响。全封闭SKF轴承不需要清洗和上油。

SKF轴承润滑脂的添加

润滑时,涂抹的润滑脂越多越好。这是一个常见的误解。SKF轴承安装表层和轴承室中的润滑脂过多会导致润滑脂过度搅拌,导致温度极高。润滑油量应为SKF轴承内部空间的1/2-1/3,高速时应为1/3。

瑞典SKF轴承 W630/3-2Z 深沟球轴承

瑞典SKF轴承 W630/3-2Z 深沟球轴承

SKF深沟球轴承的应用范围非常广。SKF深沟球轴承适用于高速和超高速,适应两个方向的径向和轴向载荷,并且几乎不需要维护。 SKF深沟球轴承是应用最广泛的轴承类型, SKF 提供多种设计、变型和尺寸的SKF深沟球轴承

d   3 mm
D   9 mm
B   5 mm
d2 4.35 mm
D2 7.9 mm
r1,2 min. 0.15 mm
da min. 3.9 mm
da max. 4.3 mm
Da max. 8 mm
ra max. 0.15 mm

SKF深沟球轴承 W630/3-2Z 数据计算

基本额定动载荷 C   0.325 kN
基本额定静载荷 C0   0.095 kN
疲劳载荷极限 Pu   0.004 kN
参考转速     140000 r/min
极限转速     70000 r/min
计算系数 kr   0.03  
计算系数 f0   6.4  
 
 
SKF深沟球轴承 W630/3-2Z 质量

质量轴承     0.0013 kg

SKF轴承的补给润滑脂

SKF轴承的补给润滑脂

在开始时应将SKF轴承中的自由空间填满润滑脂,而SKF轴承座中的自由空间则只加入适量的润滑脂。根据不同的补给润滑脂的方法,SKF建议在轴承座的自由空间中填充以下百分比的润滑脂:

  • 如果从SKF轴承的侧面补给,则为40%
  • 如果通过SKF轴承外圈或内圈中润滑孔补给,则为20%

要用注油枪补给润滑脂,需要使用SKF轴承座上的润滑油嘴。如果SKF轴承使用接触式的密封件,在SKF轴承座上有应有一个排脂孔,石国良的润滑脂不会积聚在SKF轴承周围的空间。否则会导致SKF轴承的温度持续上升。当用高压水进行清洗是,印巴排脂孔堵塞,以免水进入SKF轴承座。

过量润滑脂留在SKF轴承周围的空间会使SKF轴承的温度上升,对润滑脂和SKF轴承同样会造成不良影响。尤其扎在高转速的应用。在这些情况下,SKF建议使用带排脂孔的润滑脂抛油环。这种 方法可以防止过度润滑,并允许机器在运行时补给润滑脂。润滑脂抛油环的基本结构是一个与周一起转动的圆盘,并与SKF轴承座的端盖形成一个狭窄的间隙。过量和使用过润滑脂会被圆盘抛出一个圆形的凹槽,并通过端盖下的开孔排出SKF轴承座外。

为了确保补给的润滑脂能进入SKF轴承并吧把原来的润滑脂排出,输送润滑脂的管道最好是在SKF轴承外圈的侧面或最好是直接通过SKF轴承补给润滑脂。为了有更好的润滑效果,某些SKF轴承类型,如SKF球面滚子轴承,在外圈或内圈上带有润滑槽和/或一个或多个润滑孔。

为了更有效地替换原来的润滑脂,应在机器运行时进行补给润滑脂。如果机器不在运行中,在补给润滑脂时应不断转动SKF中欧从。通过SKF中欧从内圈或外圈直接润滑SKF轴承时,补给的润滑脂直接注入SKF轴承的自由空间。因此所需的润滑脂量,是假定输送管道在安装过程中已经充满润滑脂。否则在第一次补给时,必须增加润滑脂用量以将管道填满。

如果输送润滑脂的管道很长,应检查润滑脂是否能在环境温度下输送到所需的位置。

SKF轴承座自由空间约75%已满时,应更换其中的润滑脂。如果补给润滑脂是从SKF轴承的侧面进行,而且SKF轴承座初始填脂量是由40%开始,那大概在补给润滑脂五次之后,便应更换所有的润滑脂。如果补给润滑脂是直接通过SKF轴承内圈或外圈进行,由于SKF轴承座的初始填脂量较少,而且补给润滑脂所需的量较少,所以一般不需要经常更新润滑脂。