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SKF深沟球轴承 609-Z 轴承尺寸
SKF深沟球轴承 609-Z 轴承尺寸
带密封或防尘盖的单列SKF深沟球轴承通用性强，摩擦很低，并经过优化，可降低噪声和振动，从而提高旋转转速。能承受径向载荷和双向轴向载荷，安装方便，需要所需的维护比很多其他SKF轴承类型要少很多。嵌入式密封可大幅延长SKF轴承的使用寿命，因为它可防止润滑脂泄漏和污染物进入SKF深沟球轴承。
| d |
9 mm
|
孔径 |
|---|---|---|
| D |
24 mm
|
外径 |
| B |
7 mm
|
宽度 |
| d1 |
≈14.45 mm
|
挡边直径 |
| D2 |
≈21.2 mm
|
凹槽直径 |
| r1,2 |
min.0.3 mm
|
倒角尺寸 |
| da |
min.11 mm
|
轴挡肩直径 |
|---|---|---|
| da |
max.14.3 mm
|
轴挡肩直径 |
| Da |
max.22 mm
|
轴承座挡肩直径 |
| ra |
max.0.3 mm
|
轴或轴承座倒角半径 |
SKF深沟球轴承 609-Z 数据计算
| 基本额定动荷 | C |
3.9 kN
|
|---|---|---|
| 基本额定静负荷 | C0 |
1.66 kN
|
| 疲劳载荷限值 | Pu |
0.071 kN
|
| 参考转速 |
70 000 r/min
|
|
| 极限转速 |
43 000 r/min
|
|
| 最小载荷系数 | kr |
0.025
|
| 计算系数 | f0 |
13
|
SKF深沟球轴承 609-Z 重量
| 轴承重量 |
0.015 kg
|
SKF深沟球轴承 609-Z 公差等级
| 尺寸公差 |
P6
|
| 径向跳动 |
P5
|
SKF轴承单向、恒定的径向和轴向载荷内圈旋转
SKF轴承单向、恒定的径向和轴向载荷内圈旋转
SKF轴承内圈上会出现贯穿整圈并有轴向位置偏移的路径痕迹。虽然SKF轴承外圈静止，但是其上会出现相反的有轴向位置偏移的路径痕迹。SKF轴承外圈上的载荷分布是不均匀的。具体而言，沿径向载荷施加方向的路径痕迹最宽，然后从该点向两侧逐渐变窄。载荷区范围大于仅存在径向载荷时的载荷区，但并不一定为360°。
SKF轴承外圈上的路径痕迹不均匀，具体形式取决于径向载荷与轴向载荷的相对大小：
- 当仅存在径向载荷时，只有一小部分 (约150°) 的SKF轴承外圈的中心位置会出现路径痕迹。
- 当仅存在轴向载荷时，整个SKF轴承外圈上都会出现有轴向位置偏移的路径痕迹.
- 当同时存在轴向和径向载荷时，路径痕迹长度介于上述两种路径痕迹的长度之间，具体取决于径向载荷与轴向载荷的相对大小。
对于双列SKF轴承来说，复合载荷将会在两列上形成非等长载荷区。承受轴向载荷的一列上会出现较长的固定载荷区。如果轴向载荷足够大，则其中一列滚动体可能会完全不承受任何载荷。
SKF深沟球轴承 609-RSH 轴承尺寸
SKF深沟球轴承 609-RSH 轴承尺寸
一侧或两侧带密封的单列SKF深沟球轴承通用性强，摩擦很低，并经过优化，可降低噪声和振动，从而提高旋转转速。此类型SKF轴承能承受径向载荷和双向轴向载荷，安装方便，需要所需的维护比其他SKF轴承类型要少很多。嵌入式密封可大幅延长SKF轴承的使用寿命，因为它可防止润滑脂泄漏和污染物进入。
| d |
9 mm
|
孔径 |
|---|---|---|
| D |
24 mm
|
外径 |
| B |
7 mm
|
宽度 |
| d2 |
≈12.85 mm
|
凹槽直径 |
| D2 |
≈21.2 mm
|
凹槽直径 |
| r1,2 |
min.0.3 mm
|
倒角尺寸 |
| da |
min.11 mm
|
轴挡肩直径 |
|---|---|---|
| da |
max.12.5 mm
|
轴挡肩直径 |
| Da |
max.22 mm
|
轴承座挡肩直径 |
| ra |
max.0.3 mm
|
轴或轴承座倒角半径 |
SKF深沟球轴承 609-RSH 数据计算
| 基本额定动荷 | C |
3.9 kN
|
|---|---|---|
| 基本额定静负荷 | C0 |
1.66 kN
|
| 疲劳载荷限值 | Pu |
0.071 kN
|
| 极限转速 |
19 000 r/min
|
|
| 最小载荷系数 | kr |
0.025
|
| 计算系数 | f0 |
13
|
SKF深沟球轴承 609-RSH 重量
| 轴承重量 |
0.015 kg
|
SKF深沟球轴承 609-RSH 公差等级
| 尺寸公差 |
P6
|
| 径向跳动 |
P5
|
SKF轴承单向、恒定的轴向载荷内圈或外圈旋转
SKF轴承单向、恒定的轴向载荷内圈或外圈旋转
转动的SKF轴承套圈上会出现贯穿整圈并有轴向位置偏移的路径痕迹。而静止的SKF轴承套圈上则会出现相反的轴向位置偏移的路径痕迹。当无径向载荷时，静止SKF轴承套圈上的路径痕迹则会变成贯穿整圈的路径痕迹。
在SKF深沟球轴承中，滚珠与滚道之间的接触区呈椭圆形。当只存在径向载荷时，椭圆形接触区位于滚道的中心。当SKF轴承承受轴向载荷时，SKF轴承运行时的接触角a以及接触区沿着沟槽剖面向SKF轴承套圈边缘移动。
在轴向载荷非常大或存在对中误差时，SKF轴承的荷载情况将会出现部分椭圆接触区不再由滚道支承的情况。这种现象被称为椭圆截断，其会导致接触区应力集中。这种现象会给轴承疲劳寿命和噪声水平产生不利影响。
SKF四点接触球轴承 QJ306MA 轴承尺寸
SKF四点接触球轴承 QJ306MA 轴承尺寸
SKF四点接触球轴承是径向单列角接触球轴承，其滚道用来支撑作用于两个方向上的轴向载荷。 对于给定的轴向载荷，也可以支持有限的径向载荷。 此款SKF轴承为分离式设计，即带滚球和保持架组件的外圈可同两个内圈半环分别安装。
SKF Explorer四点接触球轴承的双半内圈都有带凹槽的挡肩。当和SKF圆柱滚子轴承组配使用的时候改善了油的流动情况。此外，内凹的部分还可用于拆卸。
| d |
30 mm
|
孔径 |
|---|---|---|
| D |
72 mm
|
外径 |
| B |
19 mm
|
宽度 |
| d1 |
≈40.5 mm
|
内圈挡边直径 |
| D1 |
≈58.2 mm
|
外圈挡边直径/座圈内径 |
| a |
36 mm
|
距离负荷点 |
| r1,2 |
min.1.1 mm
|
内圈倒角尺寸 |
| da |
min.37 mm
|
轴挡肩直径 |
|---|---|---|
| Da |
max.65 mm
|
轴承座挡肩尺寸 |
| ra |
max.1 mm
|
倒角半径 |
SKF四点接触球轴承 QJ306MA 数据计算
| 基本额定动荷 | C |
53 kN
|
|---|---|---|
| 基本额定静负荷 | C0 |
41.5 kN
|
| 疲劳载荷限值 | Pu |
1.76 kN
|
| 极限转速 |
17 000 r/min
|
|
| 计算系数 | A |
0.00508
|
| 极限值 | e |
0.95
|
| 计算系数 | X |
0.6
|
| 计算系数 | Y0 |
0.58
|
| 计算系数 | Y1 |
0.66
|
| 计算系数 | Y2 |
1.07
|
SKF四点接触球轴承 QJ306MA 重量
| 轴承重量 |
0.42 kg
|
SKF深沟球轴承 609-2Z 轴承尺寸
SKF深沟球轴承 609-2RSL 轴承尺寸
带密封或防尘盖的单列SKF深沟球轴承通用性强，摩擦很低，并经过优化，可降低噪声和振动，从而提高旋转转速。此类型SKF轴承能承受径向载荷和双向轴向载荷，安装方便，需要所需的维护比很多其他SKF轴承类型要少很多。嵌入式密封可大幅延长SKF轴承的使用寿命，因为它可防止润滑脂泄漏和污染物进入。
| d |
9 mm
|
孔径 |
|---|---|---|
| D |
24 mm
|
外径 |
| B |
7 mm
|
宽度 |
| d1 |
≈14.45 mm
|
挡边直径 |
| D2 |
≈21.2 mm
|
凹槽直径 |
| r1,2 |
min.0.3 mm
|
倒角尺寸 |
| da |
min.11 mm
|
轴挡肩直径 |
|---|---|---|
| da |
max.14.3 mm
|
轴挡肩直径 |
| Da |
max.22 mm
|
轴承座挡肩直径 |
| ra |
max.0.3 mm
|
轴或轴承座倒角半径 |
SKF深沟球轴承 609-2RSL 数据计算
| 基本额定动荷 | C |
3.9 kN
|
|---|---|---|
| 基本额定静负荷 | C0 |
1.66 kN
|
| 疲劳载荷限值 | Pu |
0.071 kN
|
| 参考转速 |
70 000 r/min
|
|
| 极限转速 |
34 000 r/min
|
|
| 最小载荷系数 | kr |
0.025
|
| 计算系数 | f0 |
13
|
SKF深沟球轴承 609-2RSL 重量
| 轴承重量 |
0.015 kg
|
SKF深沟球轴承 609-2RSL 公差等级
| 尺寸公差 |
P6
|
| 径向跳动 |
P5
|
SKF深沟球轴承 609-2RSL 轴承尺寸
SKF深沟球轴承 609-2RSL 轴承尺寸
一侧或两侧带密封的单列SKF深沟球轴承通用性强，摩擦很低，并经过优化，可降低噪声和振动，从而提高旋转转速。此类型SKF轴承能承受径向载荷和双向轴向载荷，安装方便，需要所需的维护比其他SKF轴承类型要少很多。嵌入式密封可大幅延长SKF轴承的使用寿命，因为它可防止润滑脂泄漏和污染物进入.
| d |
9 mm
|
孔径 |
|---|---|---|
| D |
24 mm
|
外径 |
| B |
7 mm
|
宽度 |
| d2 |
≈12.85 mm
|
凹槽直径 |
| D2 |
≈21.2 mm
|
凹槽直径 |
| r1,2 |
min.0.3 mm
|
倒角尺寸 |
| da |
min.11 mm
|
轴挡肩直径 |
|---|---|---|
| da |
max.12.5 mm
|
轴挡肩直径 |
| Da |
max.22 mm
|
轴承座挡肩直径 |
| ra |
max.0.3 mm
|
轴或轴承座倒角半径 |
SKF深沟球轴承 609-2RSL 数据计算
| 基本额定动荷 | C |
3.9 kN
|
|---|---|---|
| 基本额定静负荷 | C0 |
1.66 kN
|
| 疲劳载荷限值 | Pu |
0.071 kN
|
| 参考转速 |
70 000 r/min
|
|
| 极限转速 |
34 000 r/min
|
|
| 最小载荷系数 | kr |
0.025
|
| 计算系数 | f0 |
13
|
SKF深沟球轴承 609-2RSL 重量
| 轴承重量 |
0.014 kg
|
SKF深沟球轴承 609-2RSL 公差等级
| 尺寸公差 |
P6
|
| 径向跳动 |
P5
|