SKF轴承的安装有哪些步骤

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SKF轴承的安装有哪些步骤

SKF轴承在安装前确保准备好所有必要的零部件、工具、设备和数据资料并可随时取用。 查看相应图纸或说明书，确定装配组件时要采用正确的顺序和方向。 直到安装时才将SKF轴承从原始包装中取出，尽量避免SKF轴承接触到任何污染物。 如果处理不当或包装破损而导致SKF轴承面临污染的风险，则应当对SKF轴承进行冲洗、干燥并检查，然后再进行安装。

SKF轴承的安装步骤：

  • 组装区域
  • 检查相关零部件
  • 去除防锈剂
  • 轴承搬运及安全性
  • 安装方法和工具

SKF轴承的其它密封

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SKF轴承的其它密封

SKF轴承的毛毡密封一般用于脂润滑。 这种密封的结构简单而且成本低， 可在圆周速度与工作温度分别不超过 4 m/s 和 100 °C (210 °F) 的条件下使用。 配合面应经过研磨且表面粗糙度 Ra ≤ 3.2 μm。 用一个简单的迷宫式密封作为第二道密封，可以提高毛毡密封的密封效果。 在把毛毡密封件装进SKF轴承座的凹槽之前，应先将其浸在温度约为 80 °C (175 °F) 的油中。

SKF轴承的金属密封是简单、低成本且节省空间的密封，适用于脂润滑的SKF轴承。 密封是通过内圈或外圈夹紧在孔肩或轴肩之间，并对另一个SKF轴承套圈施予一定的压力。 经过一段磨合期后，其会形成一个狭窄的游隙，从而成为非接触式密封件。

什么是SKF轴承的轴向夹持密封

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什么是SKF轴承的轴向夹持密封

SKF轴承的轴向夹持密封作为大直径轴的第二道密封，在需要对主密封提供保护的场合中使用。 这类SKF轴承密封固定在静止的部件上，对转动密封面进行轴向密封。 使用这种密封时，如果配合面是精加工且表面粗糙度 Ra = 2.5 μm，已能满足所需的工作条件。

SKF轴承的机械密封

SKF轴承机械密封用于密封低转速和恶劣工况下的密封脂或油润滑。 机械式密封包括两个互相滑动的钢环（钢环的密封表面经过精加工）和两个Belleville合成形橡胶垫圈。滑动环定位于轴承座孔内，并对SKF轴承密封表面提供所需预紧。 使用这种密封时，对轴承座孔的配合面并没有特殊的要求。

SKF轴承的V形环密封

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SKF轴承的V形环密封

SKF轴承V型圈密封可用于油润滑或脂润滑。 密封本身具有一定的弹性，可以箍紧轴并与其一起转动，此时，密封唇向诸如SKF轴承座的静止件施加一个很轻的轴向力。 根据不同的材料，V形环的工作温度在 –40至 +200 °C (–40至 390 °F)之间。SKF轴承V形环的安装简便，低转速时更允许轴与轴承座之间有相对较大的不对中。

建议的配合面光洁度（表面粗糙度）取决于圆周速度。 圆周速度超过 8 m/s 时， SKF轴承V型圈本身必须轴向固定在轴上。 当圆周速度超过 12 m/s 时，必须防止密封本身从轴上松脱。 可以使用薄的金属支撑环防止其松开。 当圆周速度超过 15 m/s 时，密封唇会因离心力的作用与配合面分开，使V形环的作用如同狭缝式的密封。

SKF轴承V形环密封具有良好的密封性能，在于其本身的作用有如一个甩油环，可以阻止污染物和液体侵入。 因此，在脂润滑的应用中，这些密封通常安装在SKF轴承座的外部，而在油润滑的应用中，一般是安装在SKF轴承座的内部，且密封唇口方向背向轴承。 当V形环作为第二重密封时，可以保护主密封件免受过量的污染物和湿气。

为了在污染特别严重的应用中为SKF轴承提供额外保护，SKF 还可提供MVR密封。

关于SKF轴承径向轴密封

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关于SKF轴承径向轴密封

SKF轴承径向轴密封属于接触式密封，用于以润滑脂或润滑油润滑的应用场合。这些现成的密封通常具有金属的骨架或外壳、合成的橡胶主体、密封唇和卡紧弹簧。 利用卡紧弹簧将密封唇紧压在轴上。 根据不同的密封材料和需要防止流失或进入的介质，通常用于SKF轴承径向轴密封的材料可在 –55 °C (–65 °F)至 +200 °C (390 °F) 的温度下使用。

SKF轴承密封接触面是密封唇接触轴的一部分，对密封的效果十分重要。 配合面的表面硬度至少达到 45 HRC，并且淬火深度至少为 0,3 mm。 表面粗糙度应符合 ISO 4288 标准且在 Ra=0.2 至 0.5μm 范围内。 在低转速、润滑良好且污染程度较低的工况，可以使用较低的硬度。 对于油润滑，为了避免螺旋形的磨工痕造成泵吸作用，SKF建议采用切入式的磨削方法加工接触面。

如果径向轴密封的主要目的是为了防止润滑剂流失，密封的密封唇应向内安装。 如果主要目的是为了防止污染物进入，密封唇应向外（背向轴承）安装。SKF还可以提供机削聚氨酯径向轴密封。

瑞典SKF轴承的接触式密封

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瑞典SKF轴承的接触式密封

SKF轴承有四种常见的接触式密封类型：

  • SKF轴承径向轴密封
  • SKF轴承 V 型圈密封
  • SKF轴承轴向夹持密封
  • SKF轴承机械密封

SKF轴承为特定应用选择的密封类型通常取决于：

  • SKF轴承密封的主要用途（为防止润滑剂流失或阻止污染物进入）
  • SKF轴承润滑剂的类型（润滑油、润滑脂或其它）
  • SKF轴承运行条件（转速、温度、压力和环境）

SKF轴承的非接触式密封

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SKF轴承的非接触式密封

在SKF轴承外置密封中最简单的密封就是狭缝式密封，其在轴和轴承座盖之间形成一个狭小的间隙。 这种密封主要用于脂润滑的应用工况，并在干燥、无尘的工作环境中运行。 若要提高这种密封的效果，可以在轴端轴承座压盖内加工一道或几道同轴沟槽。 在狭缝和沟槽中填入润滑脂，有助于防止污染物的进入。

对于油润滑和水平放置的轴，可在轴或轴承座孔的相应位置加工螺旋形的沟槽，右旋或左旋皆可，视轴的旋转方向而定。 这些沟槽的设计是为了让溢出的油返回SKF轴承，因此轴必须只朝一个方向旋转。

其他形状的沟槽也可在轴上加工出来。 非螺旋形的沟槽可用于轴上和轴承座内，发挥阻止器或甩油环的作用。 额外的轴颈可防止润滑油泄漏，无论从哪个方向旋转。

单级或多级的迷宫式密封（通常用于脂润滑），比简单的间隙式密封的密封效果更好，但制造的成本也更高。 定期通过油管向密封内的流道填充润滑脂，可以进一步提高SKF轴承的密封效果。 迷宫密封流道可轴向或径向配置，具体视轴承座类型（剖分式或整体式）、安装程序、可用空间等而定。 运行中轴产生轴向位移时，迷宫的径向缝隙保持不变，因此可以做得很窄。 但如果轴与SKF轴承座之间有可能出现角度误差，迷宫流道可以加工成倾斜式的。

迷宫式密封可利用SKF的密封垫圈制成，是一种经济而有效的选择。 增加使用垫圈的数目，可以提高密封的效果，加上使用带毛毡的垫圈更可以进一步提高其密封效果。

通常在轴上安装挡圈，能起到防尘盖的作用。 甩油环、沟槽或挡圈常用于油润滑。 甩油环中的油是通过轴承座中的油道收集，并从合适的油道返回轴承座的油池中。

瑞典SKF轴承的密封类型

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瑞典SKF轴承的密封类型

密封的作用是防止润滑剂流失以及防止污染物进入SKF轴承需要保护的空间内。

以下是几种SKF轴承基本的密封类型：

  • 非接触式密封
  • 接触式密封
  • 静密封

SKF轴承非接触径向轴密封在静止和转动组件之间形成很窄的间隙。 此间隙可以是轴向、径向或两者组合。 非接触式密封包括从简单的狭缝式密封件到多级迷宫式密封，不会产生磨损。与滑动表面接触的密封件为接触式密封，用于密封有相对直线运动或转动的机器部件之间的间隙。SKF轴承最常用的接触式密封是径向轴密封，它安装于静止和旋转部件之间。静止部件表面之间的密封称为静密封。 其密封效果取决于安装时其截面的径向或轴向变形情况。 密封垫片和 O 形圈是静密封件的典型示例。

SKF轴承外置密封的选择标准

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SKF轴承外置密封的选择标准

SKF轴承应用中的密封，在普遍的工作条件下，应以最小的摩擦和磨损为轴承提供最大的保护。 由于润滑剂的有效性和清洁度对轴承的性能和使用寿命有很大的影响，因此密封是一个关键的部件。

对某一具体的SKF轴承-轴-轴承座系统而言，要选择最合适的密封类型，有许多必须考虑的因素,， 其中包括：

  • SKF轴承润滑剂类型： 润滑油或润滑脂
  • SKF轴承污染物的类型： 颗粒或液体亦或两者皆有
  • SKF轴承密封唇的圆周速度
  • S轴的配置： 水平或垂直
  • SKF轴承可能出现的轴不对中或挠曲
  • SKF轴承的跳动和同心度
  • 可容空间
  • SKF轴承密封的摩擦及其产生的温升
  • SKF轴承的工作环境的影响
  • 成本
  • 要求SKF轴承的工作时间
  • SKF轴承的维护需求

满足SKF轴承特殊要求的特征

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满足SKF轴承特殊要求的特征

SKF可供应许多的轴承变型，以完成各种任务并满足特殊应用需求。SKF制造的最常见的特殊变型包括：

  • SKF轴承的特殊倒角 – 例如：半径更大或形状经修改
  • SKF轴承外圈中的额外防旋转槽（某些SKF轴承类型的标配，例如四点接触式球轴承）
  • SKF轴承圈中的螺纹孔以安装便于起吊的吊环螺栓
  • 特殊润滑脂
  • 传感器 – 例如：协助安装或监测SKF轴承速度和旋转方向
  • 测量报告、材料认证、额外的检查
  • 定制轴承和单元