SKF轴承寿命和轴承失效

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SKF轴承寿命和轴承失效

全世界每年大约生产100亿个轴承。实际上，只有很小一部分正在使用的轴承会失效，大部分轴承 (约90%) 的寿命比安装它们的设备的检修周期要长。为了安全（预防）起见，有些轴承 (9.5%) 在失效前就被更换了，约0.5%的轴承在损坏或失效后才被更换，这意味着每年大约有5 000万个轴承是由于损坏和失效而被更换的。SKF轴承损坏或失效的原因通常有如下几种：

  • 1/3的失效由疲劳导致；1/3的失效由润滑问题（润滑剂不合适、润滑剂用量不当、润滑间隔期不合理）导致；
  • 1/6的失效由污染 (密封失效) 导致；
  • 1/6的失效由其他原因 (运输和安装不当、载荷比预期值大或与预期值不同、配合错误或不充分) 导致。

上述数据在不同行业或不同应用中有所不同。例如，在纸浆和造纸行业，轴承失效的主要原因是污染和润滑不足，而非疲劳。

每种失效都会产生一种特殊的损坏印迹，这种印迹被称之为“痕迹”。因此，大多数情况下，通过仔细检查受损SKF轴承就可以找出受损的根本原因。根据受损原因，就可以采取相应的纠正措施，防止问题再次发生。

以密封失效的应用为例。当污染颗粒穿过密封件进入SKF轴承之后，会被滚动体碾压，并且会在滚道上形成压痕 ，较硬的颗粒可能会形成有锐边的压痕。之后压痕周围的区域在滚动体的正常碾压下会承受循环应力，导致表面疲劳，这部分金属开始脱离滚道。这种现象被称为剥落。一旦发生剥落，损坏就会进一步增加，直至SKF轴承无法使用。