月归档： 2019.07

SKF轴承的补给润滑脂

在开始时应将SKF轴承中的自由空间填满润滑脂，而SKF轴承座中的自由空间则只加入适量的润滑脂。根据不同的补给润滑脂的方法，SKF建议在轴承座的自由空间中填充以下百分比的润滑脂：

• 如果从SKF轴承的侧面补给，则为40%
• 如果通过SKF轴承外圈或内圈中润滑孔补给，则为20%

要用注油枪补给润滑脂，需要使用SKF轴承座上的润滑油嘴。如果SKF轴承使用接触式的密封件，在SKF轴承座上有应有一个排脂孔，石国良的润滑脂不会积聚在SKF轴承周围的空间。否则会导致SKF轴承的温度持续上升。当用高压水进行清洗是，印巴排脂孔堵塞，以免水进入SKF轴承座。

过量润滑脂留在SKF轴承周围的空间会使SKF轴承的温度上升，对润滑脂和SKF轴承同样会造成不良影响。尤其扎在高转速的应用。在这些情况下，SKF建议使用带排脂孔的润滑脂抛油环。这种 方法可以防止过度润滑，并允许机器在运行时补给润滑脂。润滑脂抛油环的基本结构是一个与周一起转动的圆盘，并与SKF轴承座的端盖形成一个狭窄的间隙。过量和使用过润滑脂会被圆盘抛出一个圆形的凹槽，并通过端盖下的开孔排出SKF轴承座外。

为了确保补给的润滑脂能进入SKF轴承并吧把原来的润滑脂排出，输送润滑脂的管道最好是在SKF轴承外圈的侧面或最好是直接通过SKF轴承补给润滑脂。为了有更好的润滑效果，某些SKF轴承类型，如SKF球面滚子轴承，在外圈或内圈上带有润滑槽和/或一个或多个润滑孔。

为了更有效地替换原来的润滑脂，应在机器运行时进行补给润滑脂。如果机器不在运行中，在补给润滑脂时应不断转动SKF中欧从。通过SKF中欧从内圈或外圈直接润滑SKF轴承时，补给的润滑脂直接注入SKF轴承的自由空间。因此所需的润滑脂量，是假定输送管道在安装过程中已经充满润滑脂。否则在第一次补给时，必须增加润滑脂用量以将管道填满。

如果输送润滑脂的管道很长，应检查润滑脂是否能在环境温度下输送到所需的位置。

SKF轴承座自由空间约75%已满时，应更换其中的润滑脂。如果补给润滑脂是从SKF轴承的侧面进行，而且SKF轴承座初始填脂量是由40%开始，那大概在补给润滑脂五次之后，便应更换所有的润滑脂。如果补给润滑脂是直接通过SKF轴承内圈或外圈进行，由于SKF轴承座的初始填脂量较少，而且补给润滑脂所需的量较少，所以一般不需要经常更新润滑脂。

SKF轴承保养及质量判断

SKF轴承维修保养，以确保运作的可靠性，提高生产率，将防止事故发生摆在首位，确保运行的可靠性，提高生产率，经济，可以确保良好的运行条件且使SKF轴承保持原有的性能。

SKF轴承清洗：经常使用的汽油，煤油作为一个普通的清洁剂。拆卸下来的SKF轴承检修，首次记录SKF轴承的外观，确认后，开始清洗SKF轴承残留的润滑剂、润滑油。

如何判断SKF轴承的质量

• 通过表面感觉SKF轴承质量
  SKF轴承表面的亮应该是乌亮，造成这种乌亮的原因是SKF轴承所使用的钢材是否达标和它的磨削工艺及所用的切削液等所产生的，其中以前两项为主。
• 倒角是否光亮
  SKF轴承的倒角不决定SKF轴承的质量，但却反映了SKF轴承的加工方法。倒角为黑色，说明经过淬火等热处理，这样增加SKF轴承的硬度，而有些人认为倒角为黑色不好看是没加工完全，这是误区。

总的来说，SKF轴承的使用寿命与3个因素有关系，一是SKF轴承本身的质量。二是SKF轴承的使用环境。三是SKF轴承的安装方法。

瑞典SKF轴承补充润滑的方法

SKF轴承补充润滑的方法一般取决于应用条件以及补充润滑间隔。SKF建议采用以下任一方法：

• 如果SKF轴承补充润滑间隔短于六个月，最好是采用不急润滑脂的方法，这种方法较为简便，不会中断设备的运作。与SKF轴承连续润滑的方式比较，可以保持更低的稳定的温度。
• 当SKF轴承补充润滑间隔长于六个月时，一般建议采用更新润滑脂的方法。更新润滑脂通常通常也是定期维护SKF轴承的一部分工作。
• 如果由于不同的原因，需要更频繁地进行补充润滑，例如污染的问题、或应不容易结婚SKF轴承的位置而不便采用其它补充润滑的方法等，则可以考虑采用联系润滑的方法。SKF不建议对高转速的应用进行连续润滑，因为润滑脂经过过度的搅动可能会导致SKF轴承工作温度上升，而且会破坏SKF轴承润滑脂稠化剂的结构

如果在SKF轴承配置中使用不同的轴承时，通常是根据较短的补充润滑间隔。

SKF轴承补充润滑的方法分为以下三种：

• 补给润滑脂
• 更新润滑脂
• 连续润滑脂

瑞典SKF轴承补充润滑间隔

根据不同工作条件和SKF轴承类型调整补充润滑间隔。

SKF轴承工作温度

由于润滑脂会因温度上升而加速老化，因此在SKF轴承工作温度高于70°C（160°F）时，SKF建议将补充润滑间隔按每升高15°C（27°F）减半，但不应超过润滑脂的高温性能极限（HTPL）。

如果SKF轴承工作温度跟低温性能极限LTPL尚有一段距离，在温度低于70°C（160°F）时，补充润滑间隔可稍为延长。SKF不建议补充润滑间隔的总延长时间超过原来的两倍。

在大部分情况下，SKF轴承补充润滑间隔不应超过30000小时。

垂直轴

如SKF轴承运用于垂直轴的应用，补充润滑间隔应该减半。

并且必须确保SKF轴承有良好的密封件、防尘盖或挡板装置，以防止润滑脂从SKF轴承配置中流失。

振动

中等程度的振动不会对SKF轴承润滑脂寿命产生负面影响。但强烈的振动和冲击，如在振动筛应用的振动，可能会导致SKF轴承润滑脂乳化。在这些情况下，因缩短SKF轴承补充润滑间隔。在工作过程中，如果润滑脂变的太软，就应使用机械稳定性较好的润滑脂。

SKF轴承外圈转动

如果SKF轴承外圈转速很高（即大于参考转速的40%），应选用淅油特性较好的润滑脂。

在球面滚子推力SKF轴承的应用中，如果是座圈转动，建议使用油润滑的方式。

污染

㘝SKF轴承配置有固体污染物进入的可能，需要比只能补充润滑间隔更频繁的补充润滑。补充润滑降低污染程度，也减少因颗粒的被碾压而可能造成的损坏。在有流体污染物（水和/或其它在生产过程中使用的流体）的情况下，也应缩短SKF轴承的补充润滑间隔。如果污染的情况很严重，应考虑采用连续补充润滑的方法。