SKF轴承 619/8-2RS1 深沟球轴承

SKF轴承 619/8-2RS1 深沟球轴承

SKF深沟球轴承

带密封或防尘盖的单列SKF深沟球轴承通用性强,摩擦很低,并经过优化,可降低噪声和振动,从而提高旋转转速。 能承受径向载荷和双向轴向载荷,安装方便,需要所需的维护比很多其他SKF轴承类型要少很多。 嵌入式密封可大幅延长SKF轴承的使用寿命,因为它可防止润滑脂泄漏和污染物进入。

SKF深沟球轴承 619/8-2RS1 尺寸图
d
8 mm
孔径
D
19 mm
外径
B
6 mm
宽度
D2
16.66 mm
凹槽直径
r1,2
min.0.3 mm
倒角尺寸
SKF深沟球轴承 619/8-2RS1 挡肩尺寸图
da
min.9.5 mm
轴挡肩直径
da
max.9.8 mm
轴挡肩直径
Da
max.17 mm
轴承座挡肩直径
ra
max.0.3 mm
轴或轴承座倒角半径

SKF深沟球轴承 619/8-2RS1 数据计算

基本额定动荷 C
1.46 kN
基本额定静负荷 C0
0.465 kN
疲劳载荷限值 Pu
0.02 kN
极限转速  
24 000 r/min
最小载荷系数 kr
0.02
计算系数 f0
6.6

SKF深沟球轴承 619/8-2RS1 重量

轴承重量
0.0071 kg

SKF轴承的噪声和振动监测

SKF轴承的噪声和振动监测

辨别SKF轴承劣化或受损的一个常用方法是听声。正常运行时,SKF轴承会发出均匀和低沉的嗤嗤声。如果有刺耳的“吱吱”声或其他不正常声音,说明SKF轴承运行不良,或者出现了故障。

对振动监测技术的需求来源于以下三个基本事实:

  • 所有的设备都会振动。
  • 设备一开始出问题通常都伴随振动水平的提高。
  • 故障性质可通过振动特点确定。

SKF轴承 619/8 深沟球轴承

SKF轴承 619/8 深沟球轴承

SKF深沟球轴承

单列SKF深沟球轴承通用性强,摩擦很低,经过优化可降低噪声和振动,从而提高旋转转速。此款SKF轴承能承受径向载荷和双向轴向载荷,安装方便,需要所需的维护比很多其他SKF轴承类型要少很多。

SKF深沟球轴承 619/8 尺寸图
d
8 mm
孔径
D
19 mm
外径
B
6 mm
宽度
d1
10.5 mm
挡边直径
D2
16.66 mm
凹槽直径
r1,2
min.0.3 mm
倒角尺寸
SKF深沟球轴承 619/8 挡肩尺寸图
da
min.10 mm
轴挡肩直径
Da
max.17 mm
轴承座挡肩直径
ra
max.0.3 mm
轴或轴承座倒角半径

SKF深沟球轴承 619/8 数据计算

基本额定动荷 C
1.46 kN
基本额定静负荷 C0
0.465 kN
疲劳载荷限值 Pu
0.02 kN
参考转速  
85 000 r/min
极限转速  
53 000 r/min
最小载荷系数 kr
0.02
计算系数 f0
6.6

SKF深沟球轴承 619/8 重量

轴承重量
0.0071 kg

如何运行时确定SKF轴承损坏

如何运行时确定SKF轴承损坏

在有计划的定期维护时,用户可以根据SKF轴承受损的早期症状更换轴承,以避免SKF轴承失效而导致昂贵的非计划停机。监测设备运行条件的重要参数包括噪声、温度和振动。磨损或受损的SKF轴承通常会呈现出可辨认的迹象。出现这些迹象的可能原因有很多,需要进一步调查。

由于现实原因,不可能使用先进的系统对所有设备或设备功能进行监测。在这种情况下,可以通过观察设备或听设备的声音来检测故障。但是,利用人体感官检测机械问题具有局限性。在情况恶化到所发生的变化可以察觉的时候,设备可能已经大范围受损了。使用先进既有技术,如先进的振动分析,在出现问题之前的扩展阶段检测出损伤 。使用专业的状态监测工具以及SKF加速度包络技术则可以最大程度地提前发出预警。SKF轴承的损坏过程:

  1. SKF轴承出现初始研磨磨损;
  2. 利用SKF加速度包络技术检测到的初期剥落;
  3. 剥落发展到了其损坏可以通过标准振动监测技术检测到的程度。
  4. 剥落加剧,导致振动过大、噪声过高、工作温度上升。
  5. 严重损坏:SKF轴承内圈疲劳断裂。
  6. 发生灾难性失效,并对其他部件造成二次损坏。

瑞典SKF轴承 29324E 球面滚子推力轴承

瑞典SKF轴承 29324E 球面滚子推力轴承

SKF球面滚子推力轴承

SKF球面滚子推力轴承可承受极高的轴向载荷和相当大的径向载荷。具有所有SKF推力轴承中最大的额定载荷,可使SKF轴承配置更紧凑、功率密度更高。通过将两个或多个SKF球面滚子推力轴承组合在一起,可以具有自调心功能(允许轴不对中)的或刚性很高的SKF轴承。

SKF球面滚子轴承 29324E 尺寸图
d
120 mm
孔径
D
210 mm
外径
H
54 mm
高度
d1
188 mm
轴圈端面外径
D1
155 mm
外圈挡边直径
B
34 mm
轴圈宽度或轴圈孔径的长度要适合轴(带冲压钢保持架的轴承)
B1
48.2 mm
轴圈+ 保持架的高度
C
27 mm
座圈高度
s
70 mm
轴圈端面到压力点距离
r1,2
min.2.1 mm
轴圈倒角尺寸
SKF球面滚子轴承 29324E 挡肩尺寸图
da
min.160 mm
轴挡肩直径
db1
max.128 mm
隔圈挡肩直径
db2
max.128 mm
隔圈外径
Da
max.181 mm
轴承座挡肩直径
ra
max.2 mm
倒角半径

SKF球面滚子推力轴承 29324E 数据计算

基本额定动荷 C
765 kN
基本额定静负荷 C0
2 120 kN
疲劳载荷限值 Pu
245 kN
参考转速  
1 700 r/min
极限转速  
2 800 r/min
最小轴向负荷系数 A
0.43

SKF球面滚子推力轴承 29324E 重量

轴承重量
7.35 kg

当发现SKF轴承损坏应该何时更换

当发现SKF轴承损坏应该何时更换

从SKF轴承开始(初期)损坏到完全不能使用的时间可能差别很大。在高速运行下,可能仅为几秒钟,而在慢速运行的大型设备中,可能长达几个月。“我应该什么时候更换SKF轴承?”,这个问题可通过SKF轴承状态监测获得最佳答案。

如果受损SKF轴承未经检查继续运行并且在发生灾难性失效之前没有更换,那么可能会对设备及其部件造成二次损坏。而且,一旦SKF轴承发生灾难性失效,失效的根本原因就很难确定,甚至根本不可能确定。

SKF轴承 618/8 深沟球轴承

SKF轴承 618/8 深沟球轴承

SKF深沟球轴承

单列SKF深沟球轴承通用性强,摩擦很低,经过优化可降低噪声和振动,从而提高旋转转速。此款SKF轴承能承受径向载荷和双向轴向载荷,安装方便,需要所需的维护比很多其他SKF轴承类型要少很多。

SKF深沟球轴承 618/8 尺寸图
d
8 mm
孔径
D
16 mm
外径
B
4 mm
宽度
d1
10.5 mm
挡边直径
D1
13.5 mm
挡边直径
r1,2
min.0.2 mm
倒角尺寸
SKF深沟球轴承 618/8 挡肩尺寸图
da
min.9.4 mm
轴挡肩直径
Da
max.14.6 mm
轴承座挡肩直径
ra
max.0.2 mm
轴或轴承座倒角半径

SKF深沟球轴承 618/8 数据计算

基本额定动荷 C
0.819 kN
基本额定静负荷 C0
0.3 kN
疲劳载荷限值 Pu
0.012 kN
参考转速  
90 000 r/min
极限转速  
56 000 r/min
最小载荷系数 kr
0.015
计算系数 f0
7.5

SKF深沟球轴承 618/8 重量

轴承重量
0.003 kg

影响SKF轴承使用寿命的因素

影响SKF轴承使用寿命的因素

SKF轴承是否可以达到或超过计算出的额定寿命取决于如下几个因素:

  • 轴承质量:只有按照最高质量标准生产的SKF轴承才能具备较长的使用寿命。
  • 存储:SKF轴承的正确存放是合理存储的一个重要方面。注意避免积压。使用“先进先出”的方法有助于确保存放的SKF轴承都是“新鲜的”轴承。这点对于带有密封件或防尘盖的轴承尤为重要,因为它们在出厂前预先填充了润滑脂,润滑脂的储存期较短。此外,需要注意的是随着制造技术的快速发展,现在生产的轴承的固有寿命已大大高于10或15年之前生产的轴承。
  • 应用:应针对具体应用选用合适的SKF轴承。
  • 安装:SKF轴承只有安装正确才能正常运行,不正确的安装技术容易损坏SKF轴承,导致过早失效。
  • 润滑:不同的工作条件需要不同的润滑剂、不同的补充润滑间隔以及不同的润滑剂更换间隔。因此,不仅要使用正确的润滑剂,而且还要在正确的时间以正确的方式使用正确剂量的润滑剂。

SKF轴承 608-Z 深沟球轴承

SKF轴承 608-Z 深沟球轴承

SKF深沟球轴承

一侧或两侧带密封的单列SKF深沟球轴承通用性强,摩擦很低,并经过优化,可降低噪声和振动,从而提高旋转转速。 能承受径向载荷和双向轴向载荷,安装方便,需要所需的维护比其他SKF轴承类型要少很多。 嵌入式密封可大幅延长SKF轴承的使用寿命,因为它可防止润滑脂泄漏和污染物进入。

SKF深沟球轴承 608-Z 尺寸图
d
8 mm
孔径
D
22 mm
外径
B
7 mm
宽度
d1
12.15 mm
挡边直径
D2
19.2 mm
凹槽直径
r1,2
min.0.3 mm
倒角尺寸
SKF深沟球轴承 608-Z 挡肩尺寸图
da
min.10 mm
轴挡肩直径
da
max.12 mm
轴挡肩直径
Da
max.20 mm
轴承座挡肩直径
ra
max.0.3 mm
轴或轴承座倒角半径

SKF深沟球轴承 608-Z 数据计算

基本额定动荷 C
3.45 kN
基本额定静负荷 C0
1.37 kN
疲劳载荷限值 Pu
0.057 kN
参考转速  
75 000 r/min
极限转速  
48 000 r/min
最小载荷系数 kr
0.025
计算系数 f0
12

SKF深沟球轴承 608-Z 重量

轴承重量
0.013 kg

SKF深沟球轴承 608-Z 公差等级

尺寸公差
P6
径向跳动
P5

SKF轴承寿命和轴承失效

SKF轴承寿命和轴承失效

全世界每年大约生产100亿个轴承。实际上,只有很小一部分正在使用的轴承会失效,大部分轴承 (约90%) 的寿命比安装它们的设备的检修周期要长。为了安全(预防)起见,有些轴承 (9.5%) 在失效前就被更换了,约0.5%的轴承在损坏或失效后才被更换,这意味着每年大约有5 000万个轴承是由于损坏和失效而被更换的。SKF轴承损坏或失效的原因通常有如下几种:

  • 1/3的失效由疲劳导致;1/3的失效由润滑问题(润滑剂不合适、润滑剂用量不当、润滑间隔期不合理)导致;
  • 1/6的失效由污染 (密封失效) 导致;
  • 1/6的失效由其他原因 (运输和安装不当、载荷比预期值大或与预期值不同、配合错误或不充分) 导致。

上述数据在不同行业或不同应用中有所不同。例如,在纸浆和造纸行业,轴承失效的主要原因是污染和润滑不足,而非疲劳。

每种失效都会产生一种特殊的损坏印迹,这种印迹被称之为“痕迹”。因此,大多数情况下,通过仔细检查受损SKF轴承就可以找出受损的根本原因。根据受损原因,就可以采取相应的纠正措施,防止问题再次发生。

以密封失效的应用为例。当污染颗粒穿过密封件进入SKF轴承之后,会被滚动体碾压,并且会在滚道上形成压痕 ,较硬的颗粒可能会形成有锐边的压痕。之后压痕周围的区域在滚动体的正常碾压下会承受循环应力,导致表面疲劳,这部分金属开始脱离滚道。这种现象被称为剥落。一旦发生剥落,损坏就会进一步增加,直至SKF轴承无法使用。